马斯克又双叒叕食言了!火星登陆推迟10年,英雄还是“忽悠”

马斯克在去年语出惊人,不止一次在媒体面前狂言5年内将人送上火星。但在新年到来后,马斯克在一次播客访谈中被问到火星登陆时间表后一时语塞,思考过后才回答“最坏的情况是10年”。

马斯克很忙:民营大火箭

2021的马斯克真的太忙了,忙着提高特斯拉的产量,忙着解决特斯拉的安全问题。除此之外还要捣鼓他心心念念的大火箭,和竞争对手贝索斯的蓝色起源打官司。

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对于如此忙碌的马斯克会食言,人们已经见怪不怪,因为这已经不是他第一次自己打自己脸了。

早在2016年,马斯克就在67届国际宇航大会上宣布要造出一个运载能力高达300吨的大火箭。运载能力高达300吨,这是什么概念?要知道目前人类设计出最成功的土星5号火箭,其有效载重也只有127吨,马斯克想要突破人类科技的天花板,真有这么容易吗?

火箭的研发向来是举国之力完成的,马斯克一个民营火箭企业,即便是吸纳了众多NASA出身的科学家,也无法达到如此高度。

而在2021年,SpaceX 公布其新型火箭的数据中,装备猛禽发动机高达33个的星舰虽然拥有土星5号的2倍推力,却仅能提供100吨的有效载重。

打脸来得有点快,但100吨有效载重的星舰在目前来说,已经是属于NO.1的地位,更何况其还有助推器回收的能力。不过这一切都基于星舰能够发射、回收成功的前提下。

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去年年底的时候,星舰已经耸立在德克萨斯州的墨西哥湾沿岸等待试飞。但为什么至今仍迟迟不试飞,原因还未得知。

登月都没影,谈何去火星?

马斯克的话说变就变,今年说10年上火星,明年说的可能就是20年。这在NASA重返月球的时间表都从2024年推迟到2025年的示范下,显得十分正常。

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自从上世纪的登月活动戛然而止后,曾轰轰烈烈的外星探索成了各种各样的质疑论,什么登月是摄影棚艺术,什么NASA在月球被外星人警告之类的传闻数不胜数。在土星5号都无法再创造的如今,这种传闻似乎还真有点可信度?

所以在很多人眼中,他们压根就不信什么火星登陆,就连近在咫尺的登月都保留怀疑的态度。

火星移民计划出来后,就有麻省理工学院的研究者用荷兰太空发射公司“火星1号”的数据,分析这项计划的可行度:人类在火星上仅能存活68天。

我国火星探测任务总设计师张荣桥曾表示,火星移民是十分浪费资源的行为,想要在不具备居住条件的火星生存下来需要太多人力物力,还不如将这些人力物力拿来改造地球上的沙漠或戈壁。

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对于这些质疑,马斯克认为都不是事。如果星舰的试飞能够成功,SpaceX将会每年生产100艘星舰,直至组成1000艘星舰的舰队。1000艘星舰提供的运载能力,足够源源不断的将地球物资运到火星,轻而易举的改造出一个适合人类居住的小型城市。

马斯克真的有信心吗?

毫无疑问,SpaceX在目前确实是最成功的的民营火箭企业。仅仅靠着猎鹰9号这一款运载成本极其低廉的火箭,其就在2021年占有除我国外50%以上的火箭发射市场。来自NASA的发射订单不断,SpaceX也越来越风光起来。

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外表光鲜亮丽,SpaceX存在的问题却丝毫不小。作为一个民营火箭企业,其无法完全和官方的单位相比较。去年连猛禽发动机的供应都要发布全员信恫吓“要破产”,以此催促员工回到岗位工作的SpaceX,如何能保证年产100艘星舰?

即便是星舰的研发再怎么顺利,一系列太空技术进度也足够快,火星移民建立城市的时间表至少也要在50年后。今年已经51岁的马斯克,对这样的结局心知肚明。

很多人没注意的是,马斯克提起火星移民的很多时候,都会同时提到希望自己能活过120岁。也只有活到那时候,他才真的有希望实现这个目标,不可能提前。为了这个目标马斯克还做了各种各样的尝试。

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例如近年来大热的脑机接口,其最开始也是为了服务马斯克这一愿望。马斯克认为脑机技术可以将大脑信息上传到芯片或者网络,让他摆脱会不断老化的身体。除此之外,他还尝试各种各样的科学手段,让自己“永远”年轻。

13年的发展,SpaceX确实创造了非常多的奇迹,但再怎么样,人类的科技都不可能一蹴而成。太空探索只能用时间累积经验,一步一步走向深空。大家对于马斯克5年、10年上火星,就当吹牛来看就好了。

关于作者: 科学探索菌

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