越南投资707亿建286米大桥,剪彩前突然倒塌,这究竟是怎么回事?

基础设施建设关系到经济发展,基础设施越完善,交通越便利,经济发展速度自然也能得到提升。桥梁工程在基建工程中算得上是花费较高的,尤其是横跨大海的桥梁工程,修建起来工期很长,而且要顾及到很多因素,对于施工方而言是个挑战。

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越南一座跨河大桥垮塌

能够修建横跨几百米的大桥,可以体现出施工团队的修建水平。不过大部分情况下,桥梁工程用料很足,修建完成后一般不会出现垮塌的情况。但如果事先没有勘探清楚,或者在某些方面存在失误,就会发生桥梁垮塌事故。

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2021年12月21日,越南就发生了大桥垮塌的事故。越南南部金瓯省一座即将完工的大桥,在安装桥面栏杆的时候发生垮塌。这座桥横跨Cai Doi Vam河,全长286米,总投资707.6亿越南盾,约合1960万元人民币。

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造价方面就存在让人质疑的地方。横跨的河还算较宽,然而造价却还没到两千万元,不得不让人怀疑是否使用了劣质材料。大桥垮塌的时候还没完工,并未造成人员伤亡。本来都到了要剪彩完工的时候,结果发生了倒塌事故,大桥白修建了,损失了不少资金。

大桥垮塌的可能原因

从倒塌后的照片来看,钢箱梁没有断裂,整体从桥墩上掉落。垮塌的原因在于,河中间的一个桥墩陷入了河里。桥墩作为承载桥面主要重力的结构,施工的位置事先进行了地质勘探。虽说桥墩越大,承载的重量越高,但如果地基都不稳,就更不用说桥梁稳定了。

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桥墩之所以陷入河中,主要原因就在于桥墩没有修建在地基稳定的河床上。河床底部有很厚的淤泥,要保证桥墩稳定,就不能只修建一个基脚,还要打桩加固。桩基需要深入到河床底部的岩石层,依靠桩基的支撑再浇筑基台,才能保证桥墩足够稳。

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桩基打得越深,自然桥墩也越稳定,但是修建成本却会增加。在成本的限制下,桩基深度有一定的讲究。既要保证足够稳定,达到设计的预期要求,也不能打得过深,以控制投资成本。所以这就很考验事先的勘测数据了。

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实际上可能岩石层下方存在地下溶洞和暗河等,桥墩修建完成后,因为较薄的岩石层没法承受桥墩的重量,就会导致发生塌陷,也就造成了大桥坍塌事故。越南这座桥坍塌不是一下就发生的,而是不断往下沉,最后完全沉没到了水里。

避免大桥发生垮塌的做法

一个桥墩往下沉,其承担的桥面就会跟着往下掉落。没有了下方的支撑,仅凭桥面的拉扯,自然没法拉住重量很大的桥面。曾经越南就发生过大桥桥墩下沉导致大桥坍塌的事故。

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要保证大桥的稳定,除了需要事先勘探河床下是否存在地下溶洞和暗河等不稳定因素,以避开可能的问题。

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还可以改成其他桥梁形式,比如说修建斜拉桥。不需要修建太多桥墩,依靠钢索的拉力来支撑桥面,就能避免因桥墩不稳而导致大桥坍塌。

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修建横跨几百米大河的桥梁工程,事先应该做好充分的勘探工作。不能只勘探到河床的岩石层就结束了,还应该继续往下勘探。保证下方的岩石层足够厚,才能避免因桥墩不稳导致大桥坍塌的事故发生。

关于作者: 趣味科学官

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